Які методи розсіювання тепла світлодіодних вуличних ліхтарів?

Розсіювання тепла світлодіодними вуличними ліхтарями є однією з проблем, які необхідно вирішити, і це не тільки безпосередньо пов’язано зі світловою ефективністю світлодіодів, а й через високі вимоги до яскравості світлодіодних вуличних ліхтарів, велику тепловіддачу, а зовнішнє середовище використання суворе, якщо розсіювання тепла погане, це безпосередньо призведе до швидкого старіння світлодіода та зниження стабільності. Оскільки дорожні ліхтарі, які використовуються на вулиці, повинні мати певний рівень пило- та водонепроникності (IP), хороший захист IP часто запобігає розсіюванню тепла світлодіодами.

Важливим аспектом дизайну освітлення доріг є те, щоб вирішити цю суперечливу проблему, але також потрібно вирішити дві проблеми. У цьому відношенні також є найбільш некваліфікованою та нерозумною ситуацією, коли світлодіоди застосовуються до дорожніх ліхтарів у Китаї. В даний час некваліфікованими і необгрунтованими ситуаціями в побутовому використанні є в основному:

(1) Радіатор використовується для світлодіодів, але конструкція клем електропроводки та радіатора з’єднання світлодіодів не може досягати рівня IP45 або вище та не відповідає стандарту GB7000.5/IEC6598-2-3

Вимоги стандарту.

(2) Використання звичайної оболонки дорожнього ліхтаря, у світлі лампи з матричним світлодіодом, хоча ця конструкція може відповідати випробуванню IP, але через відсутність вентиляції в лампі спричинить під час роботи температуру лампи камера підніметься до 50 градусів C ~ 80 градусів C, у такому високому робочому стані світлова ефективність світлодіода неможлива бути високою, а термін служби світлодіода також буде великою знижкою, насправді є очевидні необґрунтовані обставини.

(3) Вентилятор приладу використовується в лампі для розсіювання тепла від світлодіода та радіатора, а вхідний отвір для повітря розроблений під лампою, щоб уникнути потрапляння дощу, а вихідний отвір для повітря розроблено навколо світлодіодного джерела світла. Це також може ефективно уникнути потрапляння дощу, крім того, що радіатор і світлодіод (порожнина джерела світла) не знаходяться в одній порожній порожнині, ця конструкція, якщо вона зроблена добре, відповідно до вимог тестування IP лампи, може бути успішною пройшли. Це рішення не тільки вирішує проблему тепловіддачі світлодіодів, але й відповідає вимогам рівня IP.

Але в цьому, здавалося б, хорошому дизайні насправді виникають очевидні ірраціональні ситуації. Оскільки під час використання переважної більшості дорожніх ліхтарів у Китаї кількість летючого пилу в повітрі є великою, а іноді вона досягає великої кількості (наприклад, піщана буря), після використання таких ламп у загальних умовах для період часу (приблизно від трьох до шести місяців), щілина у внутрішньому радіаторі буде заповнена пилом, так що ефект радіатора значно зменшиться, і, нарешті, світлодіод буде використовуватися через високу робочу температуру. Термін служби значно збільшується. скорочений. Недоліком цієї схеми є те, що вона не може добре використовуватися протягом тривалого часу.